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细规划，画出全域空间规划多规合一“一张蓝图”，把城市建设融入自然山水格局中，构建“一屏一湾十廊”生态安全格局和“一岛一带多中心”城市空间格局；

“流动中国”里蕴含着交通大国的“中国速度”。国家强则交通强。交通是一个国家经济发展的晴雨表。直到1909年我国才有了第一条属于自己的铁路——京张铁路。新中国成立后，我国的铁路事业进入一个全新的发展阶段。历经几十年艰苦奋斗，尤其改革开放以来，中国的交通事业大踏步前进，所取得的成就令世界瞩目。截至2023年年底，我国公路总里程达到了544.1万公里，其中高速公路达18.4万公里；截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里。此外，在海运、民航方面中国也是一路高歌，成就斐然，中国因此而成为世界第一交通大国。当下，坐着高铁朝发夕至看遍大半个中国已经不再是梦想。不但如此，中国高铁技术还走向世界，印尼的雅万高铁就是一个明证。交通大国的“中国速度”深深影响着世界，成为世界交通史上的发展奇迹。

强化外贸企业服务保障方面。吸引和便利商务人员跨境往来，稳妥推进与更多国家商签互免签证协定。支持外贸企业与航运企业加强战略合作。加大对外贸企业减负稳岗的支持力度，落实好失业保险稳岗返还、创业担保贷款及贴息等政策。

深化科技体制改革，打通束缚新质生产力发展的堵点卡点。与世界其他湾区相比，粤港澳大湾区在基础研究领域的投入和产出仍存在较大差距，制造业核心技术和关键部件对海外依赖程度较高。应加强科技体制改革和政策统筹，围绕关键核心技术“卡脖子”领域梳理粤港澳三地战略科技力量优势，强化精准政策支持，搭建三地优势互补、联合攻关、利益共享机制，推动粤港澳三地科技政策从“各自为营”走向高效协同。立足港澳高度国际化市场化优势，实施更加包容开放的国际科技合作战略，推动科技领域扩大高水平对外开放，营造具有国际竞争力的区域创新生态系统。

　　舰标和舰徽扮演的角色不一样。舰徽比较庄重，上面的元素比较多，代表了整条舰的气质。舰标代表的是舰上每一位官兵的气质，比较年轻，比较动感，配色上也比较有活力。同时，它的元素更简单，会更广泛、更自由地运用于舰上官兵的日常里，比如主舰帽，包括未来的T恤、帽衫，以及一些衍生的文创产品上。